2007年07月03日
バッテリーの点検
こんにちわ。
本日はバッテリーの点検です。
JAFの出動件数で常にトップに上がるのがバッテリー上がりです。
最近は冬場ばかりでなく夏場も出動件数が多くバッテリー上がりに注意が必要なシーズンです。
当店ではMIDTRONICS社製のバッテリーテスターを使用しています。
このテスターは電圧測定のほかにCCA（コールドクランキングアンペア）を測定します。
注：欧米に多いバッテリー測定法方 欧米のバッテリーには必ずCCA値が記入されています。
測定中のバッテリーは50D20LですのでCCA標準値は390です。
測定結果は250でした。
新品時の約60パーセントですので要交換です。
このおクルマの場合新車登録から４年目でもあり交換推奨時期３年もすでに１年過ぎています。
交換したバッテリーは３年保障のものの交換致しました。
バッテリーの外箱に保障期間が表示されていますので、購入時には保障期間にご注意下さい。」
本日はバッテリーの点検です。
JAFの出動件数で常にトップに上がるのがバッテリー上がりです。
最近は冬場ばかりでなく夏場も出動件数が多くバッテリー上がりに注意が必要なシーズンです。
当店ではMIDTRONICS社製のバッテリーテスターを使用しています。
このテスターは電圧測定のほかにCCA（コールドクランキングアンペア）を測定します。
注：欧米に多いバッテリー測定法方 欧米のバッテリーには必ずCCA値が記入されています。
測定中のバッテリーは50D20LですのでCCA標準値は390です。
測定結果は250でした。
新品時の約60パーセントですので要交換です。
このおクルマの場合新車登録から４年目でもあり交換推奨時期３年もすでに１年過ぎています。
交換したバッテリーは３年保障のものの交換致しました。
バッテリーの外箱に保障期間が表示されていますので、購入時には保障期間にご注意下さい。」
Posted by もろむぎ
at 14:49
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